江淮客車(chē)質(zhì)量問(wèn)題反映情況 我是吉林市通用旅游客運(yùn)有限公司法人，總經(jīng)理李浩。2011年我公司分兩批從江淮客車(chē)廠購(gòu)買(mǎi)20臺(tái)HK6124AM1型55座大客車(chē)，從提車(chē)到現(xiàn)在，我們走上了2年艱難的維權(quán)路，江淮客車(chē)廠至今未給我們解決，現(xiàn)在我向各位領(lǐng)導(dǎo)反映一下車(chē)輛的質(zhì)量問(wèn)題： 一、已發(fā)現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題 第一批10臺(tái)車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題： 1. 從合肥廠家提新車(chē)在返回吉林市的途中就發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，一直在壞，一直在維修，3天僅行駛700公里。 2. 提到家就發(fā)現(xiàn)有一臺(tái)新車(chē)車(chē)身前后差4公分。 3. 提到家4個(gè)月后，新車(chē)地板發(fā)現(xiàn)塌陷，售后服務(wù)更換了。 4. 到年底使用中，溫度低于零下22度時(shí)，車(chē)輛出現(xiàn)剎車(chē)抱死或無(wú)剎車(chē)。東北由于冬季寒冷的原因，車(chē)輛應(yīng)有兩套干燥罐，該種車(chē)輛只有一套。 5. 轉(zhuǎn)向機(jī)多次發(fā)生故障。 第二批10臺(tái)車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題： 1. 新車(chē)使用時(shí)，氣囊拉臂套已有6臺(tái)車(chē)壞了。 2. 一臺(tái)新車(chē)前風(fēng)擋玻璃自然損壞，側(cè)玻璃也有一塊自然損壞。 3. 新車(chē)變速箱響，經(jīng)多次維修后才能正常使用。新車(chē)經(jīng)常燒離合器片，消音器軟連接壞了。 4. 幾臺(tái)新車(chē)棚頂燈漏水，內(nèi)飾凍壞。 5. 增壓機(jī)已壞了2個(gè)，還有的新車(chē)增壓機(jī)不好使。 6. 普遍新車(chē)氣壓傳感器不好使，耗油高，每天發(fā)動(dòng)車(chē)的時(shí)間都在10分鐘左右氣壓才能上來(lái)。多數(shù)車(chē)輛的儀表不能正常使用。 7. 多臺(tái)新車(chē)前后輪有錯(cuò)位現(xiàn)象。 8. 新車(chē)氣囊平衡閥漏氣，每天停車(chē)10分鐘后，氣囊就下沉。直至現(xiàn)在都是這種情況。 9. 新車(chē)前除霜暖風(fēng)響動(dòng)，聲音非常大，整車(chē)不能保持正常溫度。 10. 新車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)漏油，轉(zhuǎn)向機(jī)大冒螺絲總是松動(dòng)。 11. 鍋爐響動(dòng)非常大，燃燒時(shí)間短。經(jīng)常發(fā)生電路燃燒，其中，在安慶等地多次發(fā)生燃燒事件，廠家派人調(diào)查過(guò)，但是沒(méi)有解決方案。 12. 緩速器是客車(chē)安全行駛的重要一部分，但固定支架安裝不平，更可氣的是手開(kāi)關(guān)在行駛時(shí)能脫落下來(lái)。 13. 外擺門(mén)關(guān)不嚴(yán)，防盜鎖不好使。從合肥廠家提新車(chē)在返回吉林市的途中，車(chē)輛行駛當(dāng)中外擺門(mén)自動(dòng)打開(kāi)。 14. 轉(zhuǎn)向機(jī)響動(dòng)大。 15. 現(xiàn)在大部分地板塌陷。 16. 車(chē)身爛鐵。有的地方用手一扣就是一個(gè)洞。有的地方爛了2米長(zhǎng)。 17. 風(fēng)擋玻璃規(guī)格不一。 現(xiàn)在，所有的20臺(tái)車(chē)的氣囊連接管，剎車(chē)儲(chǔ)氣筒全部腐爛。 二、沒(méi)法鑒定的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題 更為嚴(yán)重的是2013年春節(jié)，一臺(tái)車(chē)在行駛過(guò)程中突然起火，由于乘客撤離及時(shí)，未造成人員傷亡。但是這臺(tái)車(chē)廠家現(xiàn)在扣留，不讓我們提取做事故鑒定！ 照片如下： 現(xiàn)在我公司所有20臺(tái)江淮客車(chē)兩側(cè)的漲攔猛板出現(xiàn)嚴(yán)重腐爛，漲攔猛板如同樓房的承重墻，沒(méi)有墻的橫向拉接，柱就要倒，樓房就要坍塌，漲攔猛板腐爛后斷裂，客車(chē)就會(huì)散架發(fā)生車(chē)毀人亡，面臨如此嚴(yán)重的安全隱患問(wèn)題，出現(xiàn)了面對(duì)市場(chǎng)需要車(chē)而不敢發(fā)，有團(tuán)不敢接的局面，接到客戶(hù)的投訴源源不斷，在旅游行業(yè)造成很大負(fù)面印象，車(chē)輛很難運(yùn)營(yíng)，企業(yè)已經(jīng)停產(chǎn)，造成了重大的經(jīng)濟(jì)損失，職工生活無(wú)法解決。我公司一直堅(jiān)持以保證雙方利益為前提，以協(xié)商為方法希望最終達(dá)成雙方共識(shí)，但江淮客車(chē)廠只做出對(duì)車(chē)輛維修的方案（實(shí)際未執(zhí)行），對(duì)于我公司的直接經(jīng)濟(jì)損失卻一字不提。我公司已無(wú)法承受這批車(chē)給我們?cè)斐傻慕?jīng)濟(jì)影響。 客車(chē)是以運(yùn)輸乘客為主營(yíng)，人的生命至關(guān)重要，現(xiàn)在車(chē)輛產(chǎn)品質(zhì)量不合格，存在很大的安全隱患，一旦發(fā)生群死群傷的大型事故，誰(shuí)能負(fù)責(zé)？！希望能引起領(lǐng)導(dǎo)的重視！ 希望各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙中能過(guò)問(wèn)一下，解決百姓的實(shí)際問(wèn)題。 吉林市通用旅游客運(yùn)有限公司 2015年5月18日