張宏亮介紹，該款6AT變速箱為華泰自主研發(fā)，未來還將供應給PSA等車企旗下車型使用。張宏亮說，明年3月該變速箱小批量生產(chǎn)后，將供應一部分給PSA等廠商做“三高”試驗和標定。由于發(fā)動機和變速箱匹配約需1年半，動力總成匹配到整車上還需1年半，因此還要再過一段時間才能看見搭配華泰6AT變速廂的成品車型。

    張宏亮稱，目前國內(nèi)自主品牌除華泰外還沒有任何一個車企掌握6AT變速箱核心技術(shù)，因此華泰很看好這款產(chǎn)品。他說，中國人之所以多年來未能在變速箱領(lǐng)域的核心技術(shù)上取得突破，一方面由于變速箱確實屬于技術(shù)難點，另一方面在很大程度上也源于國外對此項技術(shù)的出口限制。