日前在華泰汽車集團(tuán)舉行的新車路盛E70發(fā)布會(huì)上，華泰汽車集團(tuán)董事張宏亮對(duì)該公司與馬來(lái)西亞寶騰合作項(xiàng)目拖延一事做出回應(yīng)。張宏亮稱，華泰與寶騰合作項(xiàng)目之所以延期是寶騰集團(tuán)股東變更導(dǎo)致，與華泰汽車人事變動(dòng)無(wú)關(guān)。

    2011年10月，華泰汽車與馬來(lái)西亞寶騰汽車(Proton)簽署技術(shù)合資項(xiàng)目，雙方將投資約10億元在中國(guó)合資成立獨(dú)立的技術(shù)研發(fā)中心，整合雙方研發(fā)能力開發(fā)更貼近本地市場(chǎng)的暢銷產(chǎn)品，未來(lái)重點(diǎn)開拓海外市場(chǎng)。華泰方面表示，通過(guò)與寶騰合作，華泰將在未來(lái)2~3年內(nèi)填補(bǔ)目前A0及A級(jí)轎車產(chǎn)品的空缺，并有望在2015年實(shí)現(xiàn)15萬(wàn)輛的海外產(chǎn)銷目標(biāo)。

    然而2012年初，寶騰前控股方馬來(lái)西亞政府與該國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)DRB-Hicom達(dá)成協(xié)議，以4.1億美元價(jià)格將手中43%的寶騰股份轉(zhuǎn)讓給DRB-Hicom，這使得寶騰集團(tuán)不再擁有“國(guó)企”身份。2012年3月，加盟華泰不足一年的常務(wù)副總裁侯海靖從該公司離職，而侯海靖正是與寶騰合作項(xiàng)目的主導(dǎo)者之一。兩家公司一前一后發(fā)生的變故使業(yè)內(nèi)傳出了“兩者合資生變”的傳聞，而該合資項(xiàng)目至今仍未傳出進(jìn)展。

    對(duì)此，張宏亮在接受采訪時(shí)表示，寶騰合作項(xiàng)目與華泰人事變動(dòng)無(wú)任何關(guān)系。目前華泰有一套被稱為“HT8”日常管理運(yùn)營(yíng)體系，任何工作均按流程進(jìn)行。張宏亮稱，華泰目前是“以法治而不是人治”，一項(xiàng)工作不會(huì)因?yàn)槿藛T變動(dòng)而耽擱。

    張宏亮介紹稱，寶騰合作項(xiàng)目拖延是由寶騰公司股東變更導(dǎo)致，如果收購(gòu)案沒完成，也就無(wú)法繼續(xù)談合作項(xiàng)目。張宏亮表示，寶騰股東變更已于去年完成，現(xiàn)在華泰仍看好雙方合作。

    此外，華泰汽車在新車發(fā)布會(huì)上還透露了未來(lái)將與富士康合作開發(fā)小型發(fā)動(dòng)機(jī)供出口北美等地。但就此問(wèn)題，張宏亮表示，由于此項(xiàng)合作剛剛開始，因此還不能透露過(guò)多信息。