據(jù)新華社電 如很多工業(yè)化國家一樣，德國在空氣質(zhì)量管理方面也走了“先污染，后治理”的道路。上世紀(jì)中后期開始，德國通過出臺(tái)法律、提高技術(shù)、加強(qiáng)監(jiān)管等手段努力改善空氣質(zhì)量，取得良好進(jìn)展。
德國政府在空氣污染物防治方面主要基于三大戰(zhàn)略，首先是制定空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，出臺(tái)相關(guān)法律法規(guī)及污染防治方案；其次是用技術(shù)等手段限制排放，包括關(guān)停污染源；三是完善監(jiān)管機(jī)制，針對具體污染物給出排放上限。
德國聯(lián)邦政府在1974年出臺(tái)污染防治法，首次系統(tǒng)地對污染物排放做出限制。上世紀(jì)八九十年代，德國十分重視空氣質(zhì)量管理與環(huán)境保護(hù)技術(shù)的研發(fā)，并對發(fā)電廠、工業(yè)企業(yè)等實(shí)施大規(guī)模減排改造，關(guān)停一些污染物排放超標(biāo)工廠。
德國還十分重視環(huán)保技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用。在資金和政策的有力支持下，加裝過濾裝置等煙氣清潔裝置、生產(chǎn)環(huán)保燃料、使用現(xiàn)代催化劑等環(huán)�？萍紟椭聡目諝赓|(zhì)量實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。環(huán)保部門對比1995年至2007年的監(jiān)測數(shù)據(jù)后得出結(jié)論：德國空氣中可吸入顆粒物濃度已經(jīng)明顯減少。
目前，德國聯(lián)邦和州一級(jí)機(jī)構(gòu)共設(shè)立約650個(gè)空氣質(zhì)量監(jiān)測站點(diǎn)，德國聯(lián)邦環(huán)保局每天將數(shù)據(jù)匯總后，在網(wǎng)站公布空氣質(zhì)量狀況，通報(bào)空氣中直徑等于或小于10微米的顆粒物（PM10）、一氧化碳、臭氧、二氧化硫和二氧化氮含量。
雖然德國目前每天只通報(bào)PM10的監(jiān)測結(jié)果而并非PM2.5，不過自2010年起，德國已將歐盟關(guān)于PM2.5的規(guī)定引入本國，即盡可能降低空氣污染物濃度，爭取到2020年，將PM2.5年平均濃度降至每立方米20微克以下。
《中國質(zhì)量報(bào)》
