斯柯達昊銳1.8TSI的車，2010年3月30日入手，行駛里程7.5萬公里，一直在4S店保養(yǎng)正常，今年8月7日突然出現(xiàn)如眾多車友一樣在毫無征兆的情況下突然不能發(fā)動，檢測無缸壓，拖到4s店，檢測結(jié)果，正時齒輪問題，氣門頂了，維修費用1.2萬，4S店表示已過質(zhì)保期，不予負責(zé)任何費用，后來跟大眾售后聯(lián)系，4S店上報大眾公司，最后答復(fù)給予報銷90%材料費，讓我自己負責(zé)10%的材料費和五六千元的工時費。說是如果自己不出那些費用，車子是不會進行維修，只能是一堆廢品扔在4S店。連續(xù)幾天打4008201111，就是沒有答案和結(jié)果,沒辦法，我只得投訴，昨天4S店說是因為我的投訴，讓我去商量一下如何解決，我以為通過投訴可以順利解決，哪知道結(jié)果大失所望，廠家依舊讓我負擔(dān)10%材料費，還有4S店很大方哦，說是給我打八折的工時費，親們，普通的預(yù)約維修還打八折呢，廠家的設(shè)計缺陷引起質(zhì)量問題，還要讓我自己負責(zé)所有工時費，真是大企業(yè)大作派，反正也不怕客戶利益受損害�。�!看到愛車開膛破肚的可憐樣子，慘不忍睹。網(wǎng)上鋪天蓋地有很這么多客戶出現(xiàn)同樣的問題，屬于嚴重的質(zhì)量缺陷，明明有缺陷就是不召回，連最起碼的費用都不肯承擔(dān)。 如果上海大眾不給用戶一個滿意的解決方案，以后誰還敢買斯柯達，請有與我同樣問題的都留下聯(lián)系方式，我們抱團維權(quán)。沒有一個說法我是不會放棄的，最近國家工商總局不是有專門針對汽車行業(yè)的專題行動嗎，我們一起維權(quán)。 強烈要求相關(guān)部門積極介入，為了用戶的利益，也為了拯救我們的民族企業(yè)，沒有信用，沒有責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，何來生存與發(fā)展？