7月5日洗車時(shí)發(fā)現(xiàn)車頂、機(jī)艙蓋、車門與車頂之間有50多處突然出現(xiàn)漆面脫落，大塊如碗豆，小的如針孔。7月10日洗車時(shí)發(fā)現(xiàn)裂點(diǎn)又有增多（ 如機(jī)艙蓋由2點(diǎn)變?yōu)?點(diǎn)），漆面有異常白點(diǎn)出現(xiàn)，略用力可擦掉。與年限接近，相同環(huán)境存放的車輛對比，其他車輛無一出現(xiàn)此類問題。7月5 日當(dāng)天到4S檢查，再與總公司售后聯(lián)系要求保修，多種推脫，索要鑒定結(jié)果也不得。在近一周多次與他們聯(lián)系，總公司以4S為準(zhǔn)，4S以“底漆 沒脫落，不是質(zhì)量問題”為由拒保，總公司解釋4S鑒定為“…外力所致…不是質(zhì)量問題…”。 下就當(dāng)時(shí)在4S大概理由，結(jié)合自然環(huán)境、結(jié)合圖片對比，能否讓4S具體解釋？ 最初，解釋為車上有樹膠，是樹膠腐蝕，我的疑問是同單位的車處于同樣的環(huán)境，住宅區(qū)到單位全無停車場，接近兩點(diǎn)一線，為何只有此車出 此問題；掉漆是膠干后扣膠扣下來的，當(dāng)時(shí)雜亂環(huán)境沒注意，后來想起車上一直不出現(xiàn)過曬干后的硬膠，大約每周一洗車，學(xué)化學(xué)的，洗車標(biāo) 準(zhǔn)是水均勻附著，三月一打臘，因是金屬漆，易有微細(xì)龜裂，還需要多么精細(xì)的保護(hù)；車漆直接脫落，怎么不先出現(xiàn)腐蝕痕跡，邊緣為何是直 線型？你們總公司接線員是不是說過“樹膠不會(huì)短時(shí)間直接導(dǎo)致脫漆？再與同環(huán)境的其他車輛比較下（見圖片，僵尸車也沒脫漆），此車的車 漆抗性太差了吧？ 其次解釋為石子砸的，有圖中一平方分米有十幾點(diǎn)，我疑問：這么多撞擊點(diǎn)，要多少石子，車頂會(huì)沒有有較大凹痕，除掉漆點(diǎn)外其他部位沒有 一點(diǎn)撞擊痕跡？掉落這么多石子，行車記錄儀干嗎，長城C30還追不上它們重載車，我不找他們找你？車門與門上側(cè)橫梁站縫隙也能砸到？ 再者，向總公司報(bào)告為“外力所致”，有沒有內(nèi)因與之相關(guān)；質(zhì)量是不是只有像你們工人提到的從內(nèi)向外爆裂；你們是不是只保障生銹這樣的質(zhì)量問題，其他都不是質(zhì)量問題？