本人與2011年5月份在合肥市北二環(huán)北京現(xiàn)代偉光4S店購(gòu)買(mǎi)了一輛悅動(dòng)手動(dòng)版1.6汽車(chē)，今天在在4S店做第二次保養(yǎng)公里數(shù)為9500多公里，在保養(yǎng)過(guò)程中維修人員發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的車(chē)胎質(zhì)量問(wèn)題，前置的兩個(gè)輪胎均嚴(yán)重磨損（非人為原因，已得到4S店檢測(cè)肯定），后經(jīng)協(xié)商4S店同意更換兩個(gè)前胎，但是其中更換的一只是我本人自己的備用胎（新的），拆下來(lái)的舊胎一個(gè)用到備用胎上，其實(shí)就等于更換了一個(gè)。 4S店也解釋廠家不會(huì)給4S店賠償，因?yàn)閺S家不會(huì)因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題召回，4S店自己承擔(dān)所有費(fèi)用，因?yàn)?S店方也有相對(duì)的過(guò)錯(cuò)，在第一次保養(yǎng)的時(shí)候沒(méi)有檢查徹底，存在一定的過(guò)錯(cuò)，我可以理解。但是像韓泰廠輪胎的質(zhì)量問(wèn)題可能千千萬(wàn)萬(wàn)，沒(méi)有像錦湖輪胎一樣有質(zhì)量問(wèn)題可以召回更換，不敢正視自己的生產(chǎn)質(zhì)量，我的車(chē)是新車(chē)，才使用不到4個(gè)月，行駛公里數(shù)不到10000公里，而磨損度已經(jīng)超過(guò)了2W多公里的磨損程度，很難想象韓泰能召回歐美市場(chǎng)的銷(xiāo)售的韓泰輪胎，為何單單不召回中國(guó)市場(chǎng)的韓泰輪胎，個(gè)中原因不得而知，韓泰輪胎這種霸王條款嚴(yán)重的侵犯了消費(fèi)者權(quán)益，而恰恰在中國(guó)大環(huán)境制度下，滋生和助長(zhǎng)了賣(mài)方市場(chǎng)的囂張氣焰，這里所說(shuō)的大環(huán)境是投訴沒(méi)地兒，投訴無(wú)門(mén)！政府的敷衍，政府的回避，當(dāng)?shù)孛襟w的不關(guān)注。315維權(quán)電話(huà)始終無(wú)人接聽(tīng)，打了兩個(gè)多小時(shí)，打到當(dāng)?shù)刈钣忻�的第一時(shí)間，給我的回答是這個(gè)事情得看記者有沒(méi)有興趣，有沒(méi)有新聞點(diǎn)，如果核實(shí)可行的話(huà)電話(huà)聯(lián)系。質(zhì)量監(jiān)督局監(jiān)督投訴電話(huà)打得是欠費(fèi)停機(jī)，打到北京現(xiàn)代總部，總部的回話(huà)是韓泰車(chē)胎不包換，因?yàn)閺S家有規(guī)定。 輪胎是車(chē)輛中最最關(guān)鍵的，也是最容易頻發(fā)事故的根源。如果政府不重視，媒體不重視，汽車(chē)廠方不重視，生產(chǎn)廠家不重視，可想而知，買(mǎi)了車(chē)就如同買(mǎi)了一顆定時(shí)炸彈，遲早一天會(huì)出更大的問(wèn)題！ 忘質(zhì)量萬(wàn)里行欄目能關(guān)注韓泰輪胎！