我于2010年8月11日在滄州創(chuàng)拓汽車銷售服務有限公司（上海汽車授權售后服務中心，以下簡稱4S店）處購買榮威350D一輛，裸車價格12.27萬元，該車輛三包期限3年或8萬公里，該車現(xiàn)行駛13000公里，在三包期內(nèi)。該車使用后出現(xiàn)不制冷，具體情況如下： 2011年4月23日發(fā)現(xiàn)空調(diào)間接性不制冷，到4S店進行維修，給與換氟處理，但后來問題頻繁發(fā)生，先后修理20余次，陸續(xù)更換3次空調(diào)面板、2次壓縮機、空調(diào)總成、電路保險、壓力開關、冷暖轉(zhuǎn)換器、膨脹閥、管路及冷凝器等所有空調(diào)部件，問題還未解決。至2011年8月13日間接性不制冷問題仍然存在，4S雖然經(jīng)過多次維修，但實際根本沒找出問題原因，我于是到4S店理論，并向廠家上海汽車投訴，經(jīng)過20多次也沒修好的問題給予合理解釋，同時8月14日修理人員向廠家請求維修援助，廠家專家到店檢查維修，所以要求我將車放在4S店留店維修。 2011年8月20日上午我去提車，被告知是日光傳感器被遮住，沒進行維修，經(jīng)該公司維修系統(tǒng)查詢也沒有維修記錄，當我驗車時發(fā)現(xiàn)，整車的電路線束及內(nèi)飾部分被破環(huán)，整個線束外部的保護皮被剪掉，只是用黑膠布簡單處理，內(nèi)飾部分被嚴重劃傷，找4S店詢問，為什么沒有進行維修，可電路被動過，被告知進行了檢查才這樣，可見4S并沒有認真解決我車輛的問題，而是應付了事。車的線束被破壞，說明車的核心被破壞，車的后期質(zhì)量讓人擔憂，真出了事故該怎么辦�。克�以當天我向公司經(jīng)理討說法，要求車輛恢復原樣，達到出廠標準并重新檢測，如達不到則退、換車，但始終未給予明確答復，第二天仍到店討說法，仍未能給予解決，期間我們雙方發(fā)生了爭執(zhí)，我母親被對方人員打傷，該案件正被公安部門調(diào)查處理中。此后我多次向廠家反映相關問題，仍未給予處理，車輛被擱置一旁置之不理，至今未給予維修處理。 2011年9月3日我去提車，此時車輛已在該處20天，但被公司負責人付智明告知車輛被他們扣押了（車鑰匙被扣，車也被私自上了鎖），并威脅我說，如果你不承認上次打人的事（上次爭執(zhí)時，對方指認我打人，但實際我沒有打人，威脅我承認）和承擔醫(yī)藥費及給店造成的損失，車就別想提走。我意識到了車輛被非法扣押并遭到威脅，向110報了案，110協(xié)調(diào)未果，要我向法院起訴，至今車輛仍被非法扣押中，至今已有1個月。 我作為一個消費者，感覺自己的合法權益受到的侵害：（1）一個空調(diào)不制冷的問題，在沒有查明具體毛病時，就試探性維修，經(jīng)過20余次的修理，更換所有空調(diào)部件后，卻還沒找到問題的原因，可見被告沒能按照三包約定修理車輛，經(jīng)過多次修理拆裝，導致車輛部分內(nèi)飾、零件及電路等受到了損壞，后期質(zhì)量得不到保障，存在嚴重的安全隱患；（2）我的車輛修理了20余次，可在上海汽車維修系統(tǒng)里只有2-3條檢修記錄，我要求出具維修證明卻遭到拒絕，4S店有意規(guī)避《消費者保護法》關于維修次數(shù)的規(guī)定，隱瞞車輛質(zhì)量問題，明顯存在故意欺詐消費者的行為；（3）車輛被非法扣押，經(jīng)索要未能歸還，被告以非法占有車輛為手段來威脅我承認不存在的事實，我的合法權益受到了侵犯。 經(jīng)過多次修理拆裝，該車部分內(nèi)飾、零件及電路受