2010年3月15號購雪佛蘭科魯茲1.6 se mt 一輛，在二保時即發(fā)現發(fā)動機滲油 （8500公里），4S店說是油底殼密封不好，拆好重新密封，結果在11000公里去檢查時，還是有滲油情況發(fā)生，最后通過多方資料查詢發(fā)現，這款車的滲油情況幾乎是個普遍情況，滲油的點有好幾處，如油底殼，變速箱、前后曲軸連接處、發(fā)動機上蓋等。滲油對發(fā)動機的壽命及滲油帶來安全隱患給用戶的心理帶來了沉重的壓力，通用的這種對用戶不負責的行為應當受當國家的質檢部門的關注，保護消費者的權益。強烈要求更換新發(fā)動機及相關組件。