因為每一次拆卸節(jié)氣門在處理了硬件上的問題之后，發(fā)動機的軟件都要進行相對應(yīng)的匹配，所以汽車維修技師不建議車主自行對引擎節(jié)氣門進行清洗。因為那樣很可能只解決了表面問題。
在維修技師的清洗過程中可以非常清楚的看到從節(jié)氣門體上沖下來的黑色物質(zhì)，不過看到這些您也不必緊張，大多數(shù)車輛的節(jié)氣門都會有一些發(fā)黑，或是輕微的積碳，輕微的變色和積碳并不會影響車輛的整體使用性能。
清洗過的節(jié)氣門體和新的一樣干凈，此時的節(jié)氣門體不會受到任何積碳的影響，節(jié)氣門開啟的角度會正確的傳遞給發(fā)動機計算機，計算機從而計算正確的噴油量。此時維修的第一步就算完成了。
此次�？怂沟恼倩赜幸徊糠衷蚴擒囕d電腦的軟件問題，在清洗過節(jié)氣門保障硬件系統(tǒng)沒有問題之后。維修進入第二部分的軟件升級過程，這部分會用到福特最新的軟件系統(tǒng)，為發(fā)動機進行軟件技術(shù)升級。
�？怂�的車載電腦升級接口(檢測接口)位于儀表臺駕駛席的左側(cè)下方，維修技師將數(shù)據(jù)線兩端分別連接至車輛和計算機，為進行軟件升級做準備。
連接后維修技師將最新的發(fā)動機程序裝入車載電腦內(nèi)，整個電腦升級過程還是很快的，相當(dāng)于拷貝一個新的軟件。
經(jīng)過前兩步的維修之后此時可以啟動發(fā)動機引擎，待車輛運轉(zhuǎn)一段時間后水溫達到正常水平，新的計算機軟件此時即更新完畢同時也完成了“初始化”的過程。整個維修檢測過程大致在1個小時之內(nèi)，如果您提前預(yù)約維修的話應(yīng)該不會占用您太多的時間就可以完成了。