連續(xù)三年穩(wěn)居全球新車銷量第一的中國車市，離真正意義上的世界最大汽車市場仍有差距：去年全國二手車交易規(guī)模僅479萬輛，而美國連續(xù)多年二手車銷量規(guī)模超過4000萬輛。中國二手車市場井噴仍未到來，業(yè)界人士對去年二手車交易未能突破500萬輛大關(guān)難掩失望。
不過，在各地限遷政策阻斷二手車流通渠道的影響下，汽車電商平臺卻迎來發(fā)展元年。以車易拍、優(yōu)信拍、即時拍、開心幫賣為代表的汽車電商去年成功切入二手車市場，共實現(xiàn)5萬輛的銷售規(guī)模，從全國二手車交易規(guī)模中搶下超過1%的寶貴份額。
“淘寶的成長，從兩千萬元起步，十年時間實現(xiàn)了五萬倍的成長。未來十年注定是汽車產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)共舞的十年�！避囈着腃EO楊雪劍表示。
難點：
網(wǎng)上拍賣繞不開誠信關(guān)
在國外成熟車市，拍賣是二手車交易的絕對主力。以美國二手車巨頭美瀚公司為例，每年拍賣的二手車高達(dá)上千萬輛，低成本流通成為二手車價格極具誘惑力的重要原因。
“中國二手車拍賣這個批發(fā)環(huán)節(jié)太薄弱，影響了二手車市場發(fā)展�！逼嚵魍▍f(xié)會秘書長沈進(jìn)軍認(rèn)為，網(wǎng)上拍賣以最高的效率、最低的成本，使大量上游車源迅速流轉(zhuǎn)到零售商層面，再由零售商去直接面對消費者。
對深陷誠信危機的中國二手車市場而言，拍賣平臺能將二手車交易通過競價手段實現(xiàn)透明化和標(biāo)準(zhǔn)化�！爸挥信馁u市場充分發(fā)展成熟之后，二手車市場才能真正繁榮�！爆F(xiàn)代首選二手車銷售總監(jiān)劉銘智表示。
不過，剛剛起步的汽車電商還未能讓消費者放心。去年年底，有車主在微博上抱怨，辦理過戶手續(xù)時意外碰到自己舊車的買主，才知道車輛實際拍賣價格比自己拿到的車款高出3000多元。
“拍賣平臺的確有利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)篡改真實競拍價的可能，賣車的人看到的網(wǎng)頁跟買家看到的拍賣網(wǎng)頁是兩套系統(tǒng)，消費者眼睜睜被騙。”一位二手車資深從業(yè)人員坦言，在線交易平臺被視為解決交易誠信問題的最佳選擇，但如果沒有嚴(yán)格的監(jiān)管措施和行業(yè)自律堵住欺詐漏洞，二手車行業(yè)的信任危機還會持續(xù)。
優(yōu)信拍商業(yè)發(fā)展及市場營銷中心總經(jīng)理李舒波表示，二手車行業(yè)的陋習(xí)不能在電商平臺延續(xù)，所有拍賣平臺應(yīng)該公示收費標(biāo)準(zhǔn)、傭金分?jǐn)偙壤�，包括拍賣延伸服務(wù)的收費標(biāo)準(zhǔn)，尤其拍賣價和傭金必須讓消費者分得一清二楚。
對策：
車輛檢測報告直接上網(wǎng)
新發(fā)地舊車交易市場，周一至周六每天都有實車拍賣會舉行，成為外地二手車商來京淘車的首選之地。二手車電商平臺自然也紛紛在此設(shè)立客戶體驗中心。
不同于拍賣大棚現(xiàn)場競價的人聲鼎沸，優(yōu)信拍客戶體驗中心顯得靜悄悄，背著挎包的二手車商端坐在電腦前進(jìn)行網(wǎng)上競價�！斑@些都是特意來體驗網(wǎng)上拍賣的客戶，其實有經(jīng)驗的老手壓根就不來北京了，不管身在昆明還是在哈爾濱，拍賣效果都一樣，我們還有80多條物流專線送貨，二手車商可以就近提車�！必�(fù)責(zé)現(xiàn)場咨詢的優(yōu)信拍市場負(fù)責(zé)人表示。
在體驗中心門外，質(zhì)檢師高璐正在對一輛紅色馬自達(dá)6轎車進(jìn)行車輛檢測。停車場寒氣逼人，他不急不忙地舉起iPad圍著馬6拍照，車前45度、右側(cè)車身、駕駛位左側(cè)、后備底板……足足拍了18張�！斑�得有行駛本和車架號照片呢�！彼蛴浾哒故敬嫒雰�(yōu)信拍“查客”系統(tǒng)的照片，車輛外觀內(nèi)飾情況一目了然。
不過，更細(xì)致的活還在后面。高璐掏出一個手柄模樣的小儀器貼向右后車門的拉手附近，iPad上很快顯示出精確數(shù)據(jù)：膩子厚度230微米�！斑@類車型噴漆正常也就80多微米，230微米的厚度顯然是有過比較大的修復(fù)。”對車身骨架、內(nèi)飾、漆膜厚度、發(fā)動機工況細(xì)細(xì)查驗后，他又掏出U盤一樣的小方塊插入車載電腦接口，行車記錄數(shù)據(jù)一兩分鐘就下載到了iPad上。
至此一份完整的車輛檢測報告自動生成。高璐逐一查看檢測項后，點擊上傳按鈕，這輛馬6的檢測報告就進(jìn)入了優(yōu)信拍網(wǎng)上拍賣平臺，整個過程也就40多分鐘。
由于不能實地查驗車輛，網(wǎng)上二手車買家對車輛的價值判斷主要靠檢測報告�！皼]有經(jīng)驗的個人買主肯定看不出什么，但拍賣平臺直接面對的是二手車商，他們的豐富經(jīng)驗足以在短時間內(nèi)做出判斷�！备哞幢硎�，檢測報告一旦上傳，就無法再修改。
在各地對老舊汽車圍追堵截的限遷困境中，網(wǎng)上拍賣成為降低二手車流通成本的最有效方式。“過去我們找外地車商合作，將手頭的二手車批發(fā)給他們，但熟悉的車商也就那幾家，一旦當(dāng)?shù)叵捱w，二手車就很難出手。”花鄉(xiāng)市場一位舊車經(jīng)紀(jì)公司負(fù)責(zé)人說，網(wǎng)上拍賣將全國的買家聚集在一起，比較容易找到老舊車外遷的新渠道。
據(jù)統(tǒng)計，去年北京69萬輛的二手車交易量中，有10%通過網(wǎng)上和現(xiàn)場實車拍賣形式實現(xiàn)。
