受歐債危機以及日系車在華購買力度下降等因素影響，致使本田2012年全球銷量增長趨勢放緩。為此日本汽車制造商本田汽車官方表示：本田計劃將其截至2013年3月財年430萬輛全球汽車銷量目標(biāo)下調(diào)。與此同時本田技研工業(yè)株式會社櫪木研究所社長伊東孝紳還表態(tài)，因全球經(jīng)濟不景氣等因素，本田將放棄開發(fā)低端品牌的計劃。

    在華銷量下滑 致使本田銷售預(yù)期下調(diào)

    因今年9月和10月的兩個月份，本田汽車在華銷量受到嚴重打擊，令其銷量分別同比跌幅40.5%和54%。并將在華的兩座工廠進行減產(chǎn)，以待國內(nèi)趨勢緩和。同時其跌幅也高于另外兩大日本車企“豐田”和“日產(chǎn)”，為此本田已計劃將會把全財年的盈利預(yù)期下調(diào)五分之一，與此同時2012年財年的銷量預(yù)期也進行了下調(diào)。

    無意效仿豐田 將放棄低端品牌

    在日系車企中，諸如豐田旗下除其原有品牌外，高端品牌有雷克薩斯、時尚品牌有賽恩、低端品牌有大發(fā)。而其多品牌戰(zhàn)略也令其在全球范圍內(nèi)得到了很好的銷量反饋。而目前本田除高端品牌謳歌外，并無低端品牌。早前外媒曾報道本田將計劃全面推廣Jazz、Brio等經(jīng)濟型微車，并打造“低端品牌”進軍全球市場。而近日本田技研工業(yè)株式會社櫪木研究所社長伊東孝紳正面回應(yīng)此事，并表示：無意在東南亞以外的市場推出微車，加之歐債危機及中日兩國關(guān)系等問題所導(dǎo)致的全球銷量增速放緩的問題，將放棄打造低端品牌的計劃。

    因在華銷量的下跌以及歐洲債務(wù)危機等問題的影響，使得本田原先一系列的戰(zhàn)略規(guī)劃，不得不再度進行調(diào)整。與此同時本田的重心點也從歐洲和中國也移至東南亞市場，并在當(dāng)?shù)亟◤S或以出口的方式加大其在全球的布局規(guī)劃。