隨著中國(guó)汽車保有量的不斷上升，國(guó)內(nèi)獨(dú)立的二手車第三方認(rèn)證正在努力拓展市場(chǎng)。
6月初，繼二度車網(wǎng)之后，國(guó)內(nèi)又一家大型第三方認(rèn)證公司——“51汽車認(rèn)證”——進(jìn)入正式運(yùn)作。
目前為二手車提供質(zhì)保的主要是廠家直接經(jīng)營(yíng)或者授權(quán)的4S店。“這些4S店是認(rèn)證方，也是經(jīng)營(yíng)方，相當(dāng)于既是運(yùn)動(dòng)員又是裁判員”，同濟(jì)大學(xué)教授陳傳燦認(rèn)為，由廠家主導(dǎo)推出的品牌二手車，直接的動(dòng)機(jī)是為了爭(zhēng)取更多的新車用戶，公平性相對(duì)較差。此外，品牌經(jīng)銷商在鑒定評(píng)估系統(tǒng)方面專業(yè)化程度高，但僅限于本品牌車輛，且價(jià)格偏高。
三年前，商務(wù)部就頒布了《二手車流通管理辦法》，但由于缺乏細(xì)則指導(dǎo)，二手車市場(chǎng)第三方認(rèn)證體系一直處于缺失狀態(tài)，二手車的質(zhì)量和價(jià)格很難斷定，也直接影響了二手車售后服務(wù)保障體系的推行。據(jù)了解，《細(xì)則》出臺(tái)難的重要原因在于國(guó)內(nèi)誠(chéng)信保障體系缺失。
由于國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)發(fā)展時(shí)間較短，行業(yè)法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)很不完善，行業(yè)結(jié)構(gòu)還不完整，經(jīng)營(yíng)主體多為規(guī)模小的經(jīng)紀(jì)公司，規(guī)模經(jīng)營(yíng)、品牌經(jīng)營(yíng)的大型企業(yè)尚未出現(xiàn)，從業(yè)人員素質(zhì)普遍偏低，故意隱瞞車輛的質(zhì)量缺陷，在行駛里程表上做文章等欺瞞現(xiàn)象和不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為嚴(yán)重，直接導(dǎo)致了整個(gè)二手車流通行業(yè)誠(chéng)信度低，致使消費(fèi)者對(duì)二手車心存疑慮。
51汽車認(rèn)證CEO李海超說(shuō)，“我們希望成為商務(wù)部制訂《細(xì)則》的參考標(biāo)準(zhǔn)。”
在國(guó)外二手車市場(chǎng)都由一些獨(dú)立的公司運(yùn)作，如美國(guó)的美瀚、歐洲最大的DEKRA、日本最大的二手車公司Gulliver等。日本二手車同時(shí)存在幾個(gè)較大的二手車公司的第三方認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，如Gulliver公司的“監(jiān)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)”、AUCNET公司的“AIS”。據(jù)稱，豐田、本田、日產(chǎn)等汽車公司都認(rèn)可并使用“AIS”。雖然各個(gè)公司的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)自成一家，但經(jīng)過(guò)充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和長(zhǎng)期的發(fā)展，都得到了社會(huì)的認(rèn)同和信賴。
而隨著汽車流通領(lǐng)域的放開(kāi)，包括美瀚、艾普等國(guó)外專業(yè)的二手車公司，都已進(jìn)駐中國(guó)，但在中國(guó)所取得的業(yè)績(jī)，與他們之前的預(yù)計(jì)相差懸殊。“最關(guān)鍵的問(wèn)題在于國(guó)內(nèi)的誠(chéng)信體制不完善，”陳傳燦認(rèn)為，“由于車輛信息的公開(kāi)透明度差，國(guó)外通過(guò)二手車公司頻繁拍賣來(lái)實(shí)現(xiàn)銷量的方式，很難在中國(guó)推行。”
“在二手車市場(chǎng)的第三方評(píng)估體系沒(méi)有完善之前，一輛泡水車和一輛非泡水車，售價(jià)可能是相同的。”51汽車公司交易服務(wù)部總監(jiān)王旭東說(shuō)。
陳傳燦認(rèn)為，政府的當(dāng)務(wù)之急是要解決二手車交易中的誠(chéng)信問(wèn)題。目前，一些地方已經(jīng)開(kāi)始著手解決，如深圳的維修站都裝有一套軟件，每個(gè)維修站每個(gè)月都有義務(wù)將維修資料輸入，建立數(shù)據(jù)庫(kù)。
據(jù)李海超透露，作為一家第三方認(rèn)證，無(wú)論經(jīng)銷商或消費(fèi)者，都能委托51汽車對(duì)所售出或即將購(gòu)買的二手車進(jìn)行認(rèn)證。而消費(fèi)者在購(gòu)買通過(guò)51認(rèn)證的車輛時(shí)，可選擇性繳納一定的質(zhì)保費(fèi)，以獲得6個(gè)月1萬(wàn)公里的有限售后質(zhì)保，從而使二手車的售后服務(wù)有了保障。
而二度車網(wǎng)市場(chǎng)與合作總監(jiān)黃海峰則表示，他們與商家提供聯(lián)合質(zhì)保。而為了監(jiān)督商家的質(zhì)保，除了在合作之初要求商家繳納保證金外，他們還作為第三方，直接介入二手車交易過(guò)程。
