近幾年，在國(guó)內(nèi)賣得風(fēng)生水起的進(jìn)口SUV車型，已經(jīng)成為眾多車商的香饃饃，但由于進(jìn)口SUV零配件多數(shù)要直接從國(guó)外配件庫(kù)運(yùn)送，時(shí)間和物流成本偏高，導(dǎo)致進(jìn)口SUV維修成本居高不下。
2月15日，全球第三大汽車廠家雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟中國(guó)配件庫(kù)，正式落戶上海，由于該聯(lián)盟旗下雷諾、日產(chǎn)、英菲尼迪品牌有多款SUV車型，雷諾大幅降低配件價(jià)格，將使其SUV有極強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。此前，斯巴魯也高調(diào)宣布零配件已全面降價(jià)，這也意味著眾多進(jìn)口SUV開始通過(guò)“售后降價(jià)”，吸引更多國(guó)內(nèi)SUV消費(fèi)者的關(guān)注。
進(jìn)口配件庫(kù)落戶
雷諾配件價(jià)格最高優(yōu)惠80%
2011年2月15日，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟中國(guó)配件庫(kù)在上海正式開業(yè)。中國(guó)配件庫(kù)的成立，也打響了雷諾2011年繼續(xù)發(fā)力中國(guó)市場(chǎng)的第一炮。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟高級(jí)副總裁、聯(lián)盟全球物流總經(jīng)理Christian MARDRUS、雷諾公司副總裁、集團(tuán)售后服務(wù)經(jīng)理Jacques DANIEL、日產(chǎn)汽車公司企業(yè)副總裁(負(fù)責(zé)公司全球售后服務(wù)業(yè)務(wù))西沢正昭共同出席了雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟中國(guó)配件庫(kù)開業(yè)儀式。
據(jù)了解，此次開業(yè)的雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟中國(guó)配件庫(kù)占地8000平方米，配件種類齊全，雷諾車型配件達(dá)3000種，日產(chǎn)英菲尼迪車型配件達(dá)10000種，幾乎涵蓋了日產(chǎn)汽車及雷諾在中國(guó)的所有進(jìn)口車型。而此次中國(guó)配件庫(kù)的開業(yè)，也是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟首次在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行售后服務(wù)領(lǐng)域的合作。
當(dāng)天，雷諾中國(guó)執(zhí)行總裁陳國(guó)章還正式對(duì)外公布，雷諾(北京)汽車有限公司正式展開運(yùn)營(yíng)，到今年底，雷諾車型的配件種類將增加到3500種，共計(jì)6萬(wàn)個(gè)零件，涉及雷諾在華進(jìn)口車型95%的零件。
除了配件種類的充足，配件庫(kù)的建立更是對(duì)配件價(jià)格進(jìn)行了優(yōu)化，據(jù)陳國(guó)章介紹，即日起，雷諾在華車型45%的配件將會(huì)有10%-80%的價(jià)格優(yōu)惠。
成本降低
進(jìn)口SUV搶灘國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)
眾所周知，進(jìn)口車高額的維修成本，曾令不少車迷望而卻步，不過(guò)，從去年開始，眾多進(jìn)口SUV廠家紛紛開始調(diào)價(jià)“變臉”。從去年下半年開始，斯巴魯宣布在國(guó)內(nèi)統(tǒng)一全面下調(diào)零配件價(jià)格。此次零配件價(jià)格下調(diào)覆蓋斯巴魯自2004年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)的所有車型，其中鈑金類零部件價(jià)格降價(jià)幅度突出，最高降幅40%，整體配件平均降幅在20%左右，調(diào)整后的零配件價(jià)格緊追國(guó)產(chǎn)B級(jí)車的配件價(jià)格水平，實(shí)現(xiàn)基本與之持平，甚至更低。
“這次調(diào)價(jià)對(duì)經(jīng)銷商和車主來(lái)說(shuō)，都是好事情！”龍?zhí)端潞暧钏拱汪斠回?fù)責(zé)人表示，自從零配件全國(guó)統(tǒng)一調(diào)價(jià)之后，很多打算買國(guó)產(chǎn)SUV的車迷，紛紛轉(zhuǎn)而選擇了斯巴魯森林人，“銷量明顯增長(zhǎng)了很多。”
位于機(jī)場(chǎng)路的建國(guó)雷諾4S店總經(jīng)理倪文佳，聽聞這個(gè)消息之后也非常激動(dòng)，“原來(lái)的國(guó)內(nèi)雷諾車型配件供應(yīng)，要直接從法國(guó)配件庫(kù)運(yùn)送，時(shí)間和物流成本偏高。配件庫(kù)的建立，將縮短雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟在國(guó)內(nèi)零配件的影響速度：國(guó)內(nèi)配件將在1-3天內(nèi)送至經(jīng)銷商處，最長(zhǎng)時(shí)間不超過(guò)6個(gè)自然日�！�
據(jù)悉，2010年，雷諾品牌進(jìn)口銷量為14705輛，英菲尼迪銷量為達(dá)到1.1萬(wàn)輛，進(jìn)口日產(chǎn)銷量為1.2萬(wàn)余輛。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)在雷諾全球板塊中的位置，陳國(guó)章強(qiáng)調(diào)：中國(guó)是雷諾主要支柱市場(chǎng)，未來(lái)，雷諾在中國(guó)市場(chǎng)中的目標(biāo)是進(jìn)入進(jìn)口車品牌前三強(qiáng)，“因此，進(jìn)口SUV要搶占國(guó)產(chǎn)SUV如此火爆的大市場(chǎng)，零配件的降價(jià)肯定是最重要的一步。”