本報(bào)記者 丁國(guó)鋒 本報(bào)實(shí)習(xí)生 沈靜喆
6月10日上午，南方航空公司南京營(yíng)業(yè)部的大廳里，一位79歲高齡的老人跪在地上泣不成聲……
“價(jià)值150多萬(wàn)元的魚苗啊，真是傾家蕩產(chǎn)！”老人的兒子姜華杰顯得很無(wú)助。
2010年5月27日，這起因航班延誤導(dǎo)致水產(chǎn)品死亡的案件在江蘇省常州市新北區(qū)人民法院正式受理。原告江蘇省華大實(shí)業(yè)有限公司要求常州民航航空貨運(yùn)銷售中心、中國(guó)南方航空股份有限公司南京營(yíng)業(yè)部及中國(guó)南方航空有限公司3被告承擔(dān)共計(jì)151.2萬(wàn)元的賠償。《法制日?qǐng)?bào)》記者了解到，整個(gè)事件的過(guò)程，暴露出了當(dāng)前國(guó)內(nèi)航空服務(wù)的多處不足以及緊急情況下特殊救濟(jì)手段的匱乏。
航班延誤退單不成
事情要從今年3月份說(shuō)起。當(dāng)時(shí)，姜華杰以10元一條的價(jià)格收購(gòu)了15萬(wàn)尾鰻魚魚苗。兩個(gè)月后，姜華杰聯(lián)系好了廣州的一家養(yǎng)殖公司，打算將魚苗運(yùn)往廣州出售。
5月6日，姜華杰委托朋友常友德將15萬(wàn)尾魚苗運(yùn)往常州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)中心準(zhǔn)備托運(yùn)。常友德通過(guò)查詢得知，當(dāng)天下午4時(shí)20分會(huì)有一架航班號(hào)為CZ3816的航班直飛廣州，于是預(yù)定了這一航班。但因航班延誤，直至當(dāng)天晚上7時(shí)30分，機(jī)場(chǎng)方面通知CZ3816航班將在當(dāng)天晚上10時(shí)起飛，常友德隨后辦理了托運(yùn)手續(xù)。
姜華杰向《法制日?qǐng)?bào)》記者回憶說(shuō)，當(dāng)晚零時(shí)左右，廣州負(fù)責(zé)收貨的公司負(fù)責(zé)人打來(lái)電話說(shuō)，廣州雷雨交加，航班很有可能不能按時(shí)抵達(dá)。在得知航班并未按時(shí)起飛后，考慮到魚苗的安全，他還與留守常州機(jī)場(chǎng)的常友德取得了聯(lián)系，決定退單。但是機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部的負(fù)責(zé)人不同意，說(shuō)是按照相關(guān)規(guī)定，貨物裝機(jī)后就不允許再卸貨了。
“后來(lái)機(jī)場(chǎng)方面承諾航班將于5月7日凌晨1時(shí)15分起飛。”姜華杰說(shuō)，當(dāng)時(shí)迫于無(wú)奈，只好耐心等候飛機(jī)起飛。
30小時(shí)延誤致15萬(wàn)尾魚苗死亡
在已延誤了9個(gè)多小時(shí)后，CZ3816航班終于在5月7日凌晨1時(shí)40分從常州機(jī)場(chǎng)起飛。然而在凌晨4時(shí)，廣州公司打來(lái)的一個(gè)電話對(duì)于姜華杰來(lái)說(shuō)猶如“晴天霹靂”，收貨人告訴姜華杰，查到CZ3816航班并沒有降到廣州機(jī)場(chǎng)，而是降到了貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)。
姜華杰說(shuō)，此時(shí)距魚苗裝箱已有20個(gè)小時(shí)了。“我當(dāng)時(shí)就打電話懇求貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)方面，希望他們給魚苗實(shí)施換水、充氧等措施，但是他們說(shuō)沒有權(quán)利，因?yàn)槟羌芎桨嗖粚儆谒麄儥C(jī)場(chǎng)的正常航班，讓我打電話去南航總部。”姜華杰說(shuō)，之后他便打通了南航總部的電話，總部又將電話轉(zhuǎn)到總指揮部，得到的回應(yīng)是“要請(qǐng)示上級(jí)”。
姜華杰回憶說(shuō)，他當(dāng)時(shí)甚至還提出30萬(wàn)元包一架飛機(jī)飛廣州。但貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)表示要由南航總部決定，而南航總部卻表示由貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)決定。
如此推諉之后，時(shí)間到了7日下午1時(shí)25分，CZ3816航班才從貴陽(yáng)起飛，下午4時(shí)航班抵達(dá)廣州機(jī)場(chǎng)。
然而，因?yàn)樵谶\(yùn)輸過(guò)程中耗時(shí)30多個(gè)小時(shí)，運(yùn)抵廣州的15萬(wàn)尾鰻魚魚苗全部死亡。
狀告航空公司索賠151.2萬(wàn)
事發(fā)之后，姜華杰立即坐飛機(jī)去了廣州。廣州機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)部主管給了姜華杰一張空白的“中國(guó)南方航空股份有限公司貨物索賠單”，讓他回去準(zhǔn)備相關(guān)材料后送至南航公司南京營(yíng)業(yè)部再作相關(guān)處理。
5月15日，南京營(yíng)業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人告知姜華杰，關(guān)于賠償?shù)膯?wèn)題公司正在進(jìn)行調(diào)查。又過(guò)了一個(gè)星期，姜華杰第二次來(lái)到南京營(yíng)業(yè)部。“對(duì)方直接就告訴我，他們公司不存在任何過(guò)錯(cuò)，所以不作任何的賠償。出于人道主義考慮，可以給予10倍運(yùn)費(fèi)的補(bǔ)償，也就是3萬(wàn)元，我那15萬(wàn)尾魚苗價(jià)值150多萬(wàn)元呢，這太欺負(fù)人了！”這一結(jié)果令姜華杰異常氣憤。
無(wú)奈之下，姜華杰只能一紙?jiān)V狀將常州民航航空貨運(yùn)中心、中國(guó)南方航空股份有限公司南京營(yíng)業(yè)部及中國(guó)南方航空有限公司告上了法庭，要求3被告承擔(dān)共計(jì)151.2萬(wàn)元人民幣的賠償款。
航空公司被指侵犯知情權(quán)
《法制日?qǐng)?bào)》記者在一份常州機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司貨運(yùn)中心于2010年5月10日提供的“關(guān)于CZ3816航班單號(hào)33097120貨物有關(guān)情況的說(shuō)明”文件上，看到了常州機(jī)場(chǎng)對(duì)當(dāng)時(shí)情況的解釋。
該說(shuō)明稱：在5月7日零時(shí)20分左右，機(jī)場(chǎng)曾同意了一次卸貨，其間轉(zhuǎn)告經(jīng)辦人常友德，飛機(jī)將在1時(shí)15分起飛，常友德便又決定不退運(yùn)了。20多分鐘后，常友德又再次要求退貨，但機(jī)長(zhǎng)表示飛機(jī)隨時(shí)可能起飛，作業(yè)時(shí)間不足，導(dǎo)致需重新申請(qǐng)起飛時(shí)刻，加劇航班延誤，引發(fā)旅客鬧事，不同意卸貨。
說(shuō)明還寫明：在此過(guò)程中，常友德也找機(jī)場(chǎng)總值班領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)烈要求退運(yùn)，但機(jī)長(zhǎng)還是不同意卸貨。其間，機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)當(dāng)班人員還通過(guò)電話將有關(guān)情況向收貨人(廣州)做了說(shuō)明，客戶在電話中表示廣州天氣不好，飛機(jī)可能不能到達(dá)、魚苗會(huì)死亡的，還是強(qiáng)烈要求退運(yùn)。
姜華杰認(rèn)為，航空公司之所以承諾航班會(huì)按時(shí)起飛，純屬為了安撫旅客的情緒，但事實(shí)上是對(duì)旅客隱瞞了實(shí)情，這一行為首先侵犯了旅客的知情權(quán)。此外，還因?yàn)閷?duì)鰻魚苗這類特殊運(yùn)輸品在特殊情況下缺乏必要的救助、服務(wù)手段，甚至基本沒有采取任何措施，加劇擴(kuò)大了損失范圍，航空公司自然不能免責(zé)。
記者發(fā)稿前向常州市中級(jí)人民法院證實(shí)，常州市新北區(qū)人民法院原定于7月5日的開庭審理將延后。本報(bào)將關(guān)注此案的下一步進(jìn)展。
本報(bào)南京6月13日電