固體廢物進(jìn)口新規(guī)施行 嚴(yán)禁租售出借進(jìn)口許可證
4月8日，環(huán)境保護(hù)部、商務(wù)部、國(guó)家發(fā)展改革委、海關(guān)總署、國(guó)家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布《固體廢物進(jìn)口管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)。環(huán)境保護(hù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，《辦法》的實(shí)施將促進(jìn)廢物進(jìn)口和利用企業(yè)進(jìn)一步提高環(huán)境保護(hù)意識(shí)和水平，規(guī)范我國(guó)固體廢物進(jìn)口管理工作，防止境外廢物非法進(jìn)境，維護(hù)我國(guó)環(huán)境安全。
《辦法》從進(jìn)口固體廢物國(guó)外供貨、裝運(yùn)前檢驗(yàn)、國(guó)內(nèi)收貨、口岸檢驗(yàn)、海關(guān)監(jiān)管、進(jìn)口許可、利用企業(yè)監(jiān)管等環(huán)節(jié)均提出了具體要求，進(jìn)一步完善了進(jìn)口固體廢物全過(guò)程監(jiān)管體系。固體廢物進(jìn)口利用者必須嚴(yán)格按照《辦法》申領(lǐng)許可證，自行組織進(jìn)口，自主利用。規(guī)范申報(bào)，分類裝運(yùn)，嚴(yán)禁固體廢物進(jìn)口許可證的出售、出租、出借;嚴(yán)禁使用購(gòu)買或者租用、借用的固體廢物進(jìn)口許可證進(jìn)口固體廢物;嚴(yán)禁將進(jìn)口的固體廢物全部或者部分轉(zhuǎn)讓給固體廢物進(jìn)口相關(guān)許可證載明的利用企業(yè)以外的單位或者個(gè)人。
《辦法》規(guī)定，從事進(jìn)口固體廢物加工利用的企業(yè)對(duì)污染物排放應(yīng)當(dāng)進(jìn)行日常環(huán)境監(jiān)測(cè)，環(huán)保部門要加強(qiáng)實(shí)地檢查和監(jiān)督性監(jiān)測(cè)，防止加工利用過(guò)程中產(chǎn)生二次污染。
集郵市場(chǎng)管理辦法施行 經(jīng)營(yíng)集郵票業(yè)務(wù)實(shí)行備案制度
5月6日，交通部公布了修訂后的《集郵市場(chǎng)管理辦法》，自2011年8月1日起施行。此次頒布的《集郵市場(chǎng)管理辦法》是在2000年頒布施行的《集郵市場(chǎng)管理辦法》基礎(chǔ)上修訂而成的。隨著修訂后《中華人民共和國(guó)郵政法》的頒布施行、政府職能的調(diào)整、行政審批制度改革的深入以及集郵市場(chǎng)中新問(wèn)題的不斷出現(xiàn)，原有的《集郵市場(chǎng)管理辦法》已不能滿足市場(chǎng)監(jiān)管工作的需要，對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)匦抻喎浅１匾?/p>
修訂后的《集郵市場(chǎng)管理辦法》內(nèi)容共分6章38條，明確規(guī)定：國(guó)務(wù)院郵政管理部門負(fù)責(zé)全國(guó)集郵市場(chǎng)的監(jiān)督管理工作，省、自治區(qū)、直轄市郵政管理機(jī)構(gòu)在國(guó)務(wù)院郵政管理部門的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本行政區(qū)域的集郵市場(chǎng)監(jiān)督管理工作;集郵票品經(jīng)營(yíng)管理實(shí)行備案制;集郵票品的進(jìn)口業(yè)務(wù)由國(guó)務(wù)院郵政管理部門指定經(jīng)營(yíng);開(kāi)辦集郵票品集中交易市場(chǎng)，應(yīng)依法取得《集郵票品集中交易市場(chǎng)開(kāi)辦許可證》，《集郵票品集中交易市場(chǎng)開(kāi)辦許可證》管理實(shí)行年度報(bào)告制度。
《集郵市場(chǎng)管理辦法》還對(duì)辦理集郵票品經(jīng)營(yíng)備案手續(xù)應(yīng)提交的材料、申請(qǐng)開(kāi)辦集郵票品集中交易市場(chǎng)所應(yīng)具備的條件以及申請(qǐng)?jiān)S可應(yīng)提交的材料等進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定。
北京出臺(tái)老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新方案 最高補(bǔ)14500
為進(jìn)一步改善北京空氣質(zhì)量，北京市環(huán)保局7月29日正式推出《進(jìn)一步促進(jìn)本市老舊汽車淘汰更新方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)，將于8月1日起實(shí)施，截止到2012年12月31日。根據(jù)方案，本市將對(duì)淘汰老舊汽車的車主給予政府補(bǔ)助，同時(shí)引導(dǎo)汽車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)淘汰并更換新車的車主給予企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)。政府補(bǔ)助和企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)的發(fā)放，將通過(guò)第三方交易辦理平臺(tái)進(jìn)行。
根據(jù)方案，老舊汽車是指使用6年以上且未達(dá)到現(xiàn)行國(guó)家第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)的載客汽車(含轎車等)、載貨汽車和專項(xiàng)作業(yè)車(不含黃標(biāo)車)。報(bào)廢更新老舊機(jī)動(dòng)車，根據(jù)老舊機(jī)動(dòng)車的排污量、殘值、車型、污染損失成本、政策銜接、車主意愿等六方面因素，每輛車可以得到2500元到14500元不等的政府補(bǔ)助，平均每輛老舊車4000元。
《方案》意在通過(guò)經(jīng)濟(jì)鼓勵(lì)和強(qiáng)化監(jiān)管相結(jié)合的方式，促進(jìn)老舊汽車淘汰更新，優(yōu)化機(jī)動(dòng)車存量，改善空氣質(zhì)量和實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車污染物總量減排，最終實(shí)現(xiàn)“十二五”期間北京至少淘汰老舊汽車40萬(wàn)輛的目標(biāo)。(中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道)
