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豐田回應(yīng)杰路馳高速失控情況 驗(yàn)證暫無(wú)時(shí)間表

豐田中國(guó):“正與顧客溝通,以取得車輛確認(rèn)”

回應(yīng)浙江杰路馳“高速行駛失控”情況

■新快報(bào)記者 陳鏇

針對(duì)近期微博上有關(guān)浙江杰路馳用戶在高速行駛過(guò)程中“車輛失控”的流傳事件,豐田中國(guó)日前正式發(fā)出澄清說(shuō)明,由于截至目前還無(wú)法得到該車輛進(jìn)行驗(yàn)證,因此還不能對(duì)相關(guān)情況作出判斷。但經(jīng)過(guò)相關(guān)技術(shù)部門確認(rèn),車輛只有在定速巡航控制系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)等4個(gè)系統(tǒng)同時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題的條件下才有可能發(fā)生車主所描述的“制動(dòng)踏板踩不動(dòng)、定速巡航無(wú)法關(guān)閉、掛N擋時(shí)速?zèng)]有變化、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法關(guān)閉”的現(xiàn)象。豐田中國(guó)相關(guān)人士向記者表示,包括杰路馳等所有豐田車在內(nèi),迄今為止在全球范圍內(nèi)尚未發(fā)生相同情況。

豐田中國(guó)相關(guān)人士告訴記者,在得知相關(guān)信息后,包括廣汽豐田及經(jīng)銷店都本著“顧客第一”的原則以及對(duì)顧客負(fù)責(zé)的態(tài)度,第一時(shí)間與車主取得了聯(lián)系,并多次趕赴當(dāng)?shù)叵蜍囍鞅救思跋嚓P(guān)部門調(diào)查了解相關(guān)情況,與車主進(jìn)行了溝通,但由于至今尚未拿到車輛做進(jìn)一步的確認(rèn),何時(shí)能夠做出最終的結(jié)果判斷,暫時(shí)還沒(méi)有具體的時(shí)間表,但關(guān)于此事的進(jìn)展將會(huì)及時(shí)地公布相關(guān)信息。據(jù)悉,對(duì)于車輛事故的確認(rèn),豐田中國(guó)方面屆時(shí)將會(huì)派出相關(guān)的技術(shù)專家以及邀請(qǐng)相應(yīng)資質(zhì)的鑒定機(jī)構(gòu),對(duì)該事件做一個(gè)最終的客觀結(jié)論。

事件回顧

近期,微博上流傳浙江杰路馳“高速行駛失控”事件,起因在于車主使用定速巡航后發(fā)生的一系列險(xiǎn)情,從最初報(bào)道的“由于定速巡航,被鎖死在時(shí)速125公里,剎車失靈后,一路開(kāi)了1個(gè)半小時(shí),最終上海警方安排其撞貨車才停下來(lái)!

這起關(guān)乎生死時(shí)速的事件在備受網(wǎng)友廣泛關(guān)注的同時(shí),更多的是引起了不少人對(duì)這起新聞的真實(shí)性的質(zhì)疑。盡管之前部分報(bào)道違背常識(shí),但具體是什么原因?qū)е铝搜埠较到y(tǒng)失靈,依然尚未得出客觀的結(jié)果判斷。

技術(shù)剖析

最近發(fā)生的豐田進(jìn)口杰路馳轎車高速巡航開(kāi)啟后不能關(guān)停和減速的情況非常火爆,但是作為一個(gè)參與很多次的剎車測(cè)試的記者來(lái)說(shuō),這一點(diǎn)疑問(wèn)很大,主要是這幾個(gè)方面:

1.杰路馳上配備的是一臺(tái)2.5升發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)為2AR-FE,其實(shí)也并不是怎么牛的一款發(fā)動(dòng)機(jī),起碼不是帶渦輪增壓或者是3.5LV6那樣動(dòng)力強(qiáng)大。

2.巡航定速在腳踏板制動(dòng)情況下不能作用是一個(gè)“偽命題”,作為豐田這樣保守又大牌的廠家來(lái)說(shuō)幾乎不可能發(fā)生,因?yàn)橐粋(gè)信號(hào)就能把定速巡航取消,而這個(gè)不能取消的可怕后果是豐田一開(kāi)始就會(huì)想到的。

3.回到第一點(diǎn),既然不是很強(qiáng)勁的動(dòng)力,腳剎也“失效”的情況下,其實(shí)機(jī)械的手剎是可以完成制動(dòng)這個(gè)動(dòng)作的,而當(dāng)時(shí)駕駛?cè)苏f(shuō)也拉了手剎不過(guò)聞到氣味就又放下了——這個(gè)更令人生疑,因?yàn)橹苿?dòng)固然有剎車片和剎車盤的熱能轉(zhuǎn)換效應(yīng),這個(gè)道理淺顯易懂,相較于“極速飛車”,這位駕駛者竟然選擇不制動(dòng)——因?yàn)槁劦搅斯治,?shí)在不能理解。

4.正常的情況下,手剎制動(dòng)減速到一定程度靠邊,然后把鑰匙熄火這是最好的一種方式,看有些報(bào)道建議直接熄火,這也是一種無(wú)知!在高速路上高速行駛的車不只是你一輛,你突然熄火速度猛減,這個(gè)意外不亞于飆車吧?

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