專家提醒今年消費(fèi)環(huán)境和市場(chǎng)走向明顯有別于去年

今年買車該出手時(shí)就出手

    □本報(bào)記者王輝

    中國(guó)汽車業(yè)風(fēng)風(fēng)光光地走過(guò)了2009年，那么2010年還能再現(xiàn)輝煌嗎？2010年消費(fèi)者該不該繼續(xù)瘋狂購(gòu)車？近日記者采訪了國(guó)內(nèi)有關(guān)汽車專家，他們給出了答案。

    1500萬(wàn)輛目標(biāo)貼譜

    近日，有關(guān)部門對(duì)2010年中國(guó)汽車市場(chǎng)的產(chǎn)銷目標(biāo)預(yù)測(cè)是：繼續(xù)提高10%，按照去年產(chǎn)銷1364萬(wàn)輛計(jì)算，那么2010年應(yīng)該是產(chǎn)銷1500萬(wàn)輛。

    羅磊（中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)）：2010年應(yīng)該還會(huì)連續(xù)一個(gè)比較好的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)，無(wú)論是從銷售上，還是從老百姓購(gòu)車熱情上，都應(yīng)該延續(xù)去年的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2010年有可能達(dá)到10%~15%的增量，這個(gè)概念就是1500萬(wàn)輛的銷售量。

    蘇暉（資深汽車營(yíng)銷工程師）：我覺(jué)得1500萬(wàn)輛這個(gè)目標(biāo)反映了兩個(gè)問(wèn)題，一個(gè)是政府認(rèn)為中國(guó)汽車市場(chǎng)2010年不一定還得像去年增長(zhǎng)70%那么多。因此計(jì)劃安排2010年中國(guó)汽車產(chǎn)銷時(shí)，政府還是比較冷靜的，持續(xù)穩(wěn)定。另一個(gè)更重要的基調(diào)是，中國(guó)經(jīng)濟(jì)目前充滿不確定因素，2010年勢(shì)必要形成適度產(chǎn)能過(guò)剩，增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

    消費(fèi)汽車易汽車消費(fèi)難

    2010年汽車市場(chǎng)的產(chǎn)銷目標(biāo)是1500萬(wàn)輛，使新車上市速度加快成為必然。這表明，2010年老百姓買車會(huì)更輕松，會(huì)有更多的選擇機(jī)會(huì)。但是有專家提醒消費(fèi)者：2010年購(gòu)車應(yīng)該慎重，今后用車并不輕松。

    蘇暉：2010年消費(fèi)者買車輕松用車難，原因就是因?yàn)閺S家產(chǎn)銷量1500萬(wàn)輛提高以后必定會(huì)形成一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)，這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)雖然讓消費(fèi)者買車不至于再排隊(duì)了，但是會(huì)出現(xiàn)另外一個(gè)問(wèn)題，就是用車難了。根據(jù)我們現(xiàn)在進(jìn)行的市場(chǎng)調(diào)查顯示，目前中國(guó)的汽車后市場(chǎng)很不適應(yīng)快速增長(zhǎng)后的汽車市場(chǎng)需求。賣出的將近1400萬(wàn)輛的車很快進(jìn)入服務(wù)維修市場(chǎng)，而我們的服務(wù)維修能力還很弱。另外，隨著2009年汽車產(chǎn)銷量的快速增加，2010年中國(guó)汽車市場(chǎng)還要繼續(xù)升溫，城市擁堵、原油緊張等矛盾也會(huì)進(jìn)一步突出，很可能會(huì)出現(xiàn)買了車但開(kāi)不起，即出現(xiàn)“消費(fèi)汽車容易，而汽車消費(fèi)難”的現(xiàn)象。

    向松祚（環(huán)球財(cái)經(jīng)研究院首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家）：現(xiàn)在中國(guó)的車市對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是買得起，但開(kāi)不起。開(kāi)不起汽車的成本很多，包括保險(xiǎn)、保養(yǎng)、油費(fèi)、堵車、停車，這就是中國(guó)汽車未來(lái)的麻煩：既要有節(jié)能、低價(jià)格的汽車，同時(shí)又要有非常完善的開(kāi)車的環(huán)境。我覺(jué)得現(xiàn)在中國(guó)汽車和居民人均收入比是非常高的。美國(guó)現(xiàn)在人均收入是4.7萬(wàn)美元，而美國(guó)的新車價(jià)格平均下來(lái)可能不到兩萬(wàn)美元。也就是說(shuō)，美國(guó)買車相當(dāng)于人均收入的1/3。而現(xiàn)在中國(guó)人均收入只有2.1萬(wàn)元人民幣，汽車在中國(guó)人眼中依然還是奢侈品，不是一個(gè)日用品和必需品。

    消費(fèi)者會(huì)有更多選擇

    2010年，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)要挑戰(zhàn)的已經(jīng)不再是量的增長(zhǎng)，而是質(zhì)的飛躍。去年國(guó)際車市蕭條，中國(guó)車市卻逆勢(shì)暴漲，幾乎讓所有世界級(jí)的汽車巨頭將目光緊緊盯住了中國(guó)，紛紛調(diào)整在華投資發(fā)展計(jì)劃。進(jìn)入2010年新車上市不斷，據(jù)了解，今年將有更多的適合中國(guó)政策的新車上市。因此，中國(guó)消費(fèi)者將有更多機(jī)會(huì)和更多選擇。

    徐長(zhǎng)明（國(guó)家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任）：去年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量是1365萬(wàn)輛，很多跨國(guó)公司在中國(guó)的銷量會(huì)超過(guò)本土的銷量，今年它們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)會(huì)更加重視，可能有很多跨國(guó)公司會(huì)專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。這樣看來(lái)，今年中國(guó)消費(fèi)者將面對(duì)更多品牌、車型，會(huì)有更多的選擇。

    沈進(jìn)軍（中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)）：2010年的市場(chǎng)除了政策以外，如果再多一些流通方式的變化，汽車消費(fèi)市場(chǎng)將更紅火。比如，消費(fèi)信貸、融資性租賃等，這樣能降低購(gòu)買門檻，讓當(dāng)今的80后、90后都能夠把他們的消費(fèi)期望變成一種現(xiàn)實(shí)，那么，這個(gè)市場(chǎng)將不可估量。

    價(jià)格前高后低競(jìng)爭(zhēng)激烈

    2009年末，汽車市場(chǎng)供不應(yīng)求，很多汽車出現(xiàn)了加價(jià)提貨。那么，2010年的汽車市場(chǎng)依然會(huì)繼續(xù)保持供不應(yīng)求、加價(jià)嗎？消費(fèi)者何時(shí)買車最合適？

    張文娟（網(wǎng)上車市總經(jīng)理）：2010年車市熱度一定會(huì)降溫，它的供求不平衡的狀態(tài)也會(huì)得到一定程度的緩解。從價(jià)格上看，小型車價(jià)格將穩(wěn)定，上下大幅波動(dòng)可能性不會(huì)太大。雖然2009年國(guó)產(chǎn)品牌小型車車型增加了較多，銷售業(yè)績(jī)也不錯(cuò)，國(guó)產(chǎn)汽車生產(chǎn)廠商在經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力上都有長(zhǎng)足進(jìn)步，與合資品牌相比，品牌號(hào)召力、技術(shù)先進(jìn)性仍然有一定的差距，但在價(jià)格上，由于其本身的利潤(rùn)率已經(jīng)比較低了，所以進(jìn)一步壓縮的可能性也不大。微型車市場(chǎng)格局進(jìn)一步改變，價(jià)格水平將穩(wěn)步下調(diào)。

    蘇暉：我不認(rèn)為2010年車市場(chǎng)價(jià)格會(huì)趨穩(wěn)。事實(shí)上，上海通用1月4日宣布凱越降價(jià)，已經(jīng)打響了中國(guó)2010年降價(jià)第一槍。2010年外商和合資企業(yè)都在看中中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車的市場(chǎng)，在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)上都會(huì)有很大的變化。所以對(duì)于今年汽車的價(jià)格應(yīng)該是前高后低：即一季度要加價(jià)，二季度價(jià)格要貴，三季度一定要緩，四季度要更緩。消費(fèi)者要密切觀察價(jià)格變化，該出手時(shí)就出手。

    張超（中聯(lián)汽車市場(chǎng)總經(jīng)理）：2009年中國(guó)汽車是價(jià)漲量增，2010年很可能會(huì)出現(xiàn)價(jià)格拼爭(zhēng)，但這個(gè)拼爭(zhēng)不會(huì)在小型車上，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)該是中高檔車了。我希望這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)早點(diǎn)到來(lái)，如果拖到年底，會(huì)形成一個(gè)新的惡性循環(huán)，不利于行業(yè)發(fā)展�！吨袊�(guó)質(zhì)量報(bào)》

王輝