汽車消費(fèi)投訴質(zhì)量問題居首
　　四川在線消息　　汽車消費(fèi)者的權(quán)益保護(hù)不應(yīng)該是一個只在“3·15”才被媒體提起的話題。相對于廠家和經(jīng)銷商，消費(fèi)者處于弱勢位置，再加上汽車是高科技含量很高的產(chǎn)品，消費(fèi)者如果遇到“不仁”的廠家和經(jīng)銷商，往往被騙得一頭霧水。

　　而與家電、通訊等行業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的日漸完善相對比，消費(fèi)者花費(fèi)數(shù)萬元購買了汽車后，卻經(jīng)常在產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)上遭到冷遇。

　　中國消協(xié)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，目前汽車方面的投訴最多的是產(chǎn)品質(zhì)量，第二是售后服務(wù)。汽車質(zhì)量問題占到投訴的百分之七八十。

　　根據(jù)北京市消協(xié)的統(tǒng)計，2001年北京市消協(xié)共接到汽車投訴27件，2002年受理汽車類投訴194件，2003年受理汽車類投訴近300件。去年消費(fèi)者對汽車的投訴同比增長高達(dá)52.6%。而北京市質(zhì)監(jiān)局12365熱線去年共接到關(guān)于汽車及配件的投訴688件，比2002年的587件增加了17.2%。有關(guān)轎車和客車的投訴380余件，占總量的55%，其中大部分是私家車。

　　汽車消費(fèi)方面的糾紛有很多。業(yè)內(nèi)人士將紛繁復(fù)雜的汽車投訴分為三種，一是群發(fā)性的汽車質(zhì)量投訴，比如對安全帶故障、熄火、車內(nèi)空氣等技術(shù)方面的投訴。二是針對汽車市場某些行為的投訴，比如加價、車蟲、車貸中出現(xiàn)欺詐行為的投訴。三是針對溝通和解決渠道不夠暢通的投訴。比如去年底中國消協(xié)就認(rèn)定了十個損害消費(fèi)者權(quán)益的汽車隨車文件，這些文件對消費(fèi)者明顯是“不平等條約”，消費(fèi)者有基于這些條約的投訴。

　　中國消協(xié)的一位人士還告訴記者，汽車投訴的處理，不僅存在舉證困難的問題，而且同時牽涉到廠家和經(jīng)銷商，問題變得撲朔迷離。