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實(shí)時(shí)滾動(dòng)新聞
  • 現(xiàn)代起亞增長(zhǎng)目標(biāo)創(chuàng)10年最低 增速僅4%

    月3日,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)鄭夢(mèng)九介紹,2012年現(xiàn)代起亞全球銷售712萬(wàn)輛。2013年的銷量目標(biāo)為741萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)約4%。這是現(xiàn)代起亞近10年以來(lái)最低的增速。……[詳情]

    時(shí)間:2013-01-08    來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng)
  • 斯巴魯將推Starlink系統(tǒng) 攜森林人首發(fā)

    斯巴魯將推Starlink系統(tǒng) 攜森林人首發(fā)

    據(jù)加拿大Autoguide網(wǎng)站最新消息,斯巴魯將于下周在美國(guó)賭城拉斯維加斯舉辦的2013年消費(fèi)電子展(CES)上首次亮相新的Starlink車(chē)內(nèi)……[詳情]

    時(shí)間:2013-01-07    來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)
  • 寶馬計(jì)劃削減德國(guó)本土折扣力度

    寶馬計(jì)劃削減德國(guó)本土折扣力度

    據(jù)英國(guó)路透社1月5日消息,寶馬集團(tuán)總裁 Norbert Reithofer在接受《德國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》采訪時(shí)表示,寶馬將削減在德國(guó)的銷售折扣,并……[詳情]

    時(shí)間:2013-01-07    來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)
  • 北汽集團(tuán):自主核心零部件模塊化突破

    北汽集團(tuán):自主核心零部件模塊化突破

    北汽集團(tuán)以“融世界,創(chuàng)未來(lái)”作為品牌理念,早在1984年即成立了中國(guó)第一家汽車(chē)合資企業(yè)。目前,北汽集團(tuán)的整車(chē)和零部件產(chǎn)品銷往……[詳情]

    時(shí)間:2013-01-07    來(lái)源:鳳凰汽車(chē)
  • 長(zhǎng)安汽車(chē):構(gòu)建中國(guó)汽車(chē)第一自主品牌

    長(zhǎng)安汽車(chē):構(gòu)建中國(guó)汽車(chē)第一自主品牌

    面對(duì)未來(lái),長(zhǎng)安汽車(chē)已發(fā)布愿景2020,規(guī)劃在未來(lái)10年內(nèi),立足自主創(chuàng)新、持續(xù)打造自主研發(fā)核心競(jìng)爭(zhēng)力,不斷推出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)……[詳情]

    時(shí)間:2013-01-07    來(lái)源:鳳凰汽車(chē)
  • 東風(fēng)汽車(chē):從制造到創(chuàng)造助力“大自主”

    東風(fēng)汽車(chē):從制造到創(chuàng)造助力“大自主”

    談到乘用車(chē)自主發(fā)展,東風(fēng)“起了一個(gè)大早,趕了一個(gè)晚集”。由于乘用車(chē)自主研發(fā)起步晚,再加上合資品牌的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展,東風(fēng)發(fā)展自主……[詳情]

    時(shí)間:2013-01-07    來(lái)源:鳳凰汽車(chē)
  • 豐田有望問(wèn)鼎銷量冠軍 通用大眾爭(zhēng)奪第二

    豐田有望問(wèn)鼎銷量冠軍 通用大眾爭(zhēng)奪第二

    據(jù)彭博社報(bào)道,日本汽車(chē)制造商豐田汽車(chē)有望在2012年摘得全球最大汽車(chē)制造商的桂冠,而德國(guó)汽車(chē)制造商大眾汽車(chē)將在2012年最后幾周……[詳情]

    時(shí)間:2013-01-07    來(lái)源:搜狐汽車(chē)
  • 豐田汽車(chē)在3年內(nèi)沒(méi)有新建工廠計(jì)劃

    據(jù)彭博社報(bào)道,《日經(jīng)新聞》在當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月6日?qǐng)?bào)道稱,豐田汽車(chē)在3年內(nèi)沒(méi)有新建工廠的計(jì)劃,該公司將集中精力對(duì)現(xiàn)有工廠進(jìn)行資本投資。……[詳情]

    時(shí)間:2013-01-07    來(lái)源:搜狐汽車(chē)

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