摘 要：市民張先生購買的2010款奔騰B70轎車出現(xiàn)空調(diào)制冷效果差、噪音大，方向跑偏，液晶顯示屏閃爍等問題，此后兩個(gè)月內(nèi)，他為此去4S店至少修了12次，要求對(duì)方退換車以及賠償，結(jié)果遭到拒絕。
舜網(wǎng)訊 市民張先生購買的2010款奔騰B70轎車出現(xiàn)空調(diào)制冷效果差、噪音大，方向跑偏，液晶顯示屏閃爍等問題，此后兩個(gè)月內(nèi)，他為此去4S店至少修了12次，要求對(duì)方退換車以及賠償，結(jié)果遭到拒絕。本報(bào)對(duì)此進(jìn)行報(bào)道后，一些車主打來電話反映類似遭遇，有車主稱不再開所購的問題車上路。
張先生是生意人，他購買了一輛奔騰B70轎車，兩個(gè)月內(nèi)發(fā)現(xiàn)多種故障，去4S店山東奧能汽車銷售服務(wù)有限公司先后維修了12次，車輛故障依舊沒有得到最終解決。他向4S店提出退換車以及賠償要求，結(jié)果遭到拒絕。4S店的答復(fù)是張先生的車不符合廠家的退換車標(biāo)準(zhǔn)。昨天，張先生稱，方向跑偏的問題依然存在。因生意較忙，他一直沒有時(shí)間再去維修，現(xiàn)在不再開這輛車，而是借用朋友的車外出辦事。
另一位車主翟先生和張先生有類似遭遇。他購買的奔騰B70轎車從200多公里起，空調(diào)制冷效果差的問題就已經(jīng)出現(xiàn)，修了至少6次。制冷效果得到一些緩解，但他提出的賠償問題至今沒有答復(fù)。
昨天下午，記者以車主的身份致電奔騰汽車客服人員，詢問廠家制定的退車標(biāo)準(zhǔn)是什么。一位客服人員稱，車主無法直接從廠家獲得相關(guān)答復(fù)，只能通過4S店轉(zhuǎn)達(dá)。
一位不愿意透露姓名的業(yè)內(nèi)人士稱，一些廠家根本沒有退換車標(biāo)準(zhǔn)，只會(huì)進(jìn)行一系列維修。
山東豪才律師事務(wù)所律師李建東說，目前，國家的三包法規(guī)定，商品經(jīng)過兩次維修仍舊無法使用時(shí)，商家應(yīng)給予退換貨，但是汽車這類產(chǎn)品不包括在內(nèi)，導(dǎo)致消費(fèi)者維權(quán)困難。不過，根據(jù)合同法相關(guān)規(guī)定，轎車作為代步工具，如果一半甚至多半時(shí)間在維修廠內(nèi)等待維修，嚴(yán)重影響車主正常使用，即導(dǎo)致合同目的無法實(shí)現(xiàn)，廠家應(yīng)承擔(dān)維修、退換車責(zé)任。
車主由此可進(jìn)行訴訟，向法院提供完整的維修材料，如有證據(jù)證明車輛因頻繁維修不能使用，法院將會(huì)要求廠家進(jìn)行車輛質(zhì)量鑒定，鑒定為不合格車輛或者廠家拒絕鑒定，法院將判決支持車主退車要求。
作者 馮瑜